Encuesta ¿Cuánto nos cuesta ir a la playa?
Resultados de la encuesta realizada en relación a ¿Cuánto nos cuesta ir a la playa?
El 85% de los usuarios no cree necesaria la zona azul en los lugares de costa
Así se desprende de una encuesta realizada a nivel nacional por la Fundación GESTRAFIC y la Fundación FACUA a 2.103 consumidores durante el mes de Julio de 2015
Sólo el 15,3% de los usuarios cree que es necesaria la existencia de la zona ORA en los sitios de costa. Este es uno de los resultados de la encuesta nacional ¿Cuánto cuesta ir a la playa? realizada por las fundaciones GESTRAFIC y FACUA en julio sobre una muestra de 2.103 personas.
Ambas fundaciones destacan que el objetivo de la encuesta es conocer cómo afecta a los usuarios la existencia de los aparcamientos regulados o zona ORA y si se ven perjudicados año tras año en sus desplazamientos estivales, así como en relación a los costes de combustible y peajes en sus vacaciones de verano.
El 84,7% de los usuarios encuestados creen que la zona ORA no es necesaria en las zonas de playa. Un 65,9% porque considera que se trata sólo de una medida recaudatoria, un 10,8% considera que no da la opción de aparcar cuando se necesita y un 8,0% porque encarece los desplazamientos a los visitantes.
En este sentido, el 93,4% no está de acuerdo con los tiempos y tarifas que se abonan en estas zonas, frente a un 6,6% que sí lo está. El 71,0% de las personas encuestadas encuentra en su destino de viaje zonas de aparcamiento regulado o zona ORA, de los que un 11,6% especifica que sólo existe este tipo de aparcamiento en época de verano.
Por lo que se refiere a las sanciones impuestas en el último año en la zona de aparcamiento regulado en alguna zona costera, el 87,7% dice no haber sido multado, bien porque usa adecuadamente la zona ORA (57,2%) o porque no la utiliza (30,5%). Un 8,3% afirma haber sido multado por sobrepasar el tiempo del tique y un 4,0% por no tener dicho tique.
Respecto al uso de autopistas de peaje, el 54,4% no usa estas vías para desplazarse a la costa, porque incrementa su viaje (el 27,6%) o porque no existe este tipo de carretera hacia su destino (26,7%).
En cuanto a la financiación de las autopistas de peaje, el 48,5% piensa que la mayoría de los beneficios son para la empresa que las gestiona, un 40,1% desconoce a dónde van a parar los ingresos, el 9,8% considera que el destino es la de reinvertir la inversión en la obra de la infraestructura y gastos de mantenimiento, y el 1,0% que va destinado a la seguridad y mejora de la carretera.
Por las concesiones de este tipo de vías, el 52,6% no sabe que cuando finalizan dichas concesiones las autopistas de peaje quedan libres de pago, frente al 47,4% que sí conoce este dato.
El 87% nota la subida del precio del combustible en vacaciones
En cuanto al precio del combustible, el 87,3% nota una subida entre lo que abona por el litro en época vacacional y el resto del año. Para un 61,1% el incremento es importante y nota mucha diferencia, para un 26,2% las diferencias son menores y un 12,7% no nota cambio en los precios.
El 83,5% piensa que esta subida se debe a que hay más movilidad y esto hace subir la demanda, con lo que obtienen más beneficios subiendo el precio.
Cuando sube el coste del combustible, para un 46,6% de las personas encuestadas las beneficiarias son las petroleras, el 42,3% piensa que el beneficio es el Estado y el 11,1% piensa que recae sobre las gasolineras.
DATOS GENERALES Y RESPUESTAS DE LOS ENCUESTADOS
Los datos que se representan están basados en 2103 encuestados
Sexo
Hombre 66.71 %
Mujer 33.29 %
¿Cuál es tu edad?
Entre 18 y 30 años 9.89 %
Más de 30 y menos de 60 73.28 %
Más de 60 16.83 %
¿ En tus desplazamientos a la costa, ¿utilizas autopistas de peaje?
– Sí, porque es más seguro que el resto de vías 11.17 %
– Sí, porque es más rápido que el resto de vías 14.22 %
– No, porque incrementa el coste del desplazamiento 27.63 %
– No, porque no hay autopista 26.72 %
– A veces 20.26 %
¿Sabes a qué se destinan los ingresos de las autopistas de peaje?
– NO 40.09 %
– SI, a revertir la inversión en la obra de la infraestructura y gastos de mantenimiento 09.84%
– SI, a reinvertir en la seguridad y mejora de la carretera 0.95 %
– La mayoría son beneficios para la empresa que los gestiona 48.45 %
– Otras cuestiones 0.67 %
¿Sabes que cuando finalizan las concesiones de las autopistas de peajes estas quedan libres de pago?
– SI 47.41 %
– NO 52.59 %
¿Sabes por qué motivo suben el precio del combustible en la época vacacional?
– Sí, porque a mayor movilidad la demanda sube y hay mayores beneficios 83.50%
– NO 16.50%
Cuando sube el precio del combustible, ¿quién es el gran Beneficiado?
– Las gasolineras 11.13%
– El Estado 42.27%
– Las petroleras 46.6%
¿Notas mucha diferencia entre lo que pagas por el litro de combustible en época vacacional y el resto del año?
– SI, es una diferencia importante 61.1%
– SI, pero no es significativa 26.2%
– NO 12.7%
En tu destino existen zonas de aparcamiento regulado o zona ORA?
– Sí 59.44 %
– No 28.96 %
– Sí, pero solo en verano 11.6 %
¿Estás de acuerdo con los tiempos y tarifas que se abonan en estas zonas?
– Sí 6.56 %
– No 93.44 %
¿Te han sancionado en el último año en la zona de aparcamiento regulado de alguna zona costera?
– SI, por no tener ticket 4.04%
– SI, por sobrepasar el tiempo del ticket 8.27%
– NO 57.16%
– NO, no utilizo la zona ORA 30.53%
¿Crees que es necesaria la existencia de la zona ORA en las zonas de costa?
– SI, porque facilita el aparcamiento cerca de las playas 8.04%
– Sí, porque así se fomenta el uso del transporte público 7.23%
– No, lo considero una medida recaudatoria 65.91%
– No, porque encarece los desplazamientos a los visitantes 7.99%
– No, no da la opción a aparcar cuando se necesita 10.84%
¿Qué opinas de los resultados que se han obtenido en la encuesta? ¿Estás de acuerdo con las opiniones de los encuestados?
¡¡PARTICIPA CON TUS OPINIONES EN LA FUNDACIÓN GESTRAFIC!!
ponte en contacto con nosotros a través de nuestro correo electronico info@fundaciongestrafic.com y participa en nuestras actividades.
Entre gastos de marketing, encuestas, actos de partido, dietas y alquiler de coches e incluso aviones, estariamos hablando de un total de mas de 23 millones de euros, lo que la convierte en la campana mas cara de la historia.