ADIÓS A UN PIONERO DE LA SEGURIDAD VIAL

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Desde la Fundación Gestrafic queremos dar nuestro pésame a la familia de Paco Costas, precursor en la concienciación de la Seguridad Vial en la televisión.

Comenzó su andadura televisiva encargado de la dirección y presentación de los contenidos, centrados exclusivamente en la seguridad vial, en los programas de “Todo es posible en domingo” (1974) y “Cuatro tiempos” (1974-1975).

Su primer programa íntegro fue “La segunda oportunidad” a finales de los años 70, televisado con los años en más de 40 países. Surgió en esa época donde la Seguridad Vial era primitiva, el uso de elementos de seguridad diarios de hoy día como el uso del casco o del cinturón parecía no alcanzar las mentes de los conductores en aquellos tiempos. En el programa se enseñaban cuestiones tan elementales como por ejemplo, cómo sentarse en un vehículo o cómo manejar una motocicleta.

Cabecera de “La segunda oportunidad”

A partir de los años 80 siguió con la aventura televisiva con programas dedicados a la fórmula 1. Y más adelante condujo el programa “Así fue, así lo cuentan”, donde celebridades comentaban situaciones que les había pasado en la carretera y como podían haberlas evitado.

Más adelante, escribió artículos de prensa dedicados a las buenas prácticas al volante, la concienciación y su dura crítica a la cuantía de las multas.

En 1996 escribió “Por una Conducción más Segura”, una obra sobre la conducción, los conductores y sus vehículos.
En sus últimos años realizó conferencias, redactaba artículos en diversos medios de comunicación, aparecía en programas de radio y escribía en blogs.

D.E.P.

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Corrupción viaria 2.0

 

Cualquier caso de corrupción es un hecho que sin ninguna duda daña la imagen de esta sociedad, donde el que más puede es el que más poder tiene.

En julio de 2016, la Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal de la Policía halló indicios del supuesto amaño de contratos municipales para la instalación de radares de tráfico en el Ayuntamiento de Montgat (Barcelona). Este hecho provocó la sospecha que se pudiera estar realizando contratos del mismo tipo en otros municipios españoles empezando así la llamada “Operación Enredadera”.

El pasado martes 3 de julio de este año el caso llegó a manos policiales, deteniendo de momento a 39 personas de las cuales 16 son alcaldes y concejales más nueve policías. Todavía se están investigando a 70 personas más por su implicación en la trama de corrupción que ya está presente en más de 45 Ayuntamientos y se espera que sean más en las próximas horas.

La operación ha desmantelado una red que adjudicó irregularmente decenas de contratos para el control y la gestión del tráfico. En resumen, lo que hacían era engordar las facturas de las instalaciones de los semáforos, las cámaras de seguridad, centro de vigilancia y los contratos de pago de personal, además de una serie de irregularidades en la gestión de las multas. De momento, se han llevado a cabo registros en 31 despachos profesionales, 24 domicilios y 12 empresas.

En esta ocasión la corrupción llega a la seguridad vial, donde controlar el tráfico para que todo fluya correctamente, se convierte en una manera de llenarse los bolsillos.

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Presentación V Premio de Periodismo Fundación Gestrafic

La FUNDACIÓN GESTRAFIC, presentó el día 13 de junio de 2018 en la Asociación de la Prensa de Sevilla las bases para la apertura de la convocatoria del V Premio de Periodismo Fundación Gestrafic.

Tras las exitosas acogidas de las anteriores ediciones del premio, en las que se han contado con numerosas participaciones y recibido trabajos de gran calidad, la Fundación no cesa en su labor de actuar como portavoces de la ciudadanía en el ámbito de la concienciación para la seguridad vial, la defensa de los conductores, la denuncia social y la necesaria información a los ciudadanos en todo lo relacionado con la movilidad y el transporte.

Es por esto, que desde la Fundación, queremos continuar en esta nueva edición del Premio de Periodismo Fundación Gestrafic del año 2018, dando voz, a todo aquel que desee expresarse y manifestar su opinión mediante la prensa escrita, a modo de artículo, reportaje, glosa, entrevista… que sea de interés y tenga relación con los objetivos perseguidos, de forma que sirva de utilidad para poder mostrar a la ciudadanía y administraciones las inquietudes, preocupaciones, irregularidades, etc… que afecten directa o indirectamente a la seguridad vial, transporte o a la movilidad, siendo los principales objetivos del premio:

  • La concienciación ciudadana en materia de seguridad vial.
  • La divulgación de hábitos de prevención y seguridad.
  • La denuncia pública de hechos o situaciones relacionados con el tráfico y la movilidad.
  • La defensa de los derechos de los conductores.
  • La legislación y sus modificaciones.
  • La mejora de las nuevas tecnologías y la conducción.
  • La mejora del estado de las carreteras e infraestructuras.

 

 

De este modo, en esta nueva convocatoria, ya en su quinta edición, hemos tenido la oportunidad de realizar la presentación de las nuevas bases en una de las entidades que acoge a un gran número de profesionales de la comunicación, que realizan una importantísima labor a la hora de hacer llegar a la ciudadanía las inquietudes y temas que afectan a todo lo que engloba la movilidad.

Por ello agradecemos a la APS de Sevilla que nos brinda un año más su apoyo en nuestra labor como Fundación, y se hacen públicas las bases para el certamen, deseando que tenga una aceptación y acogida como en los años anteriores, que ha supuesto una gran satisfacción para todos los que trabajamos desde la Fundación en pro de la seguridad vial y el transporte.

Acto de entrega del IV Premio de Periodismo de La Fundación Gestrafic

La Feria de Sevilla acogió ayer, 19 de abril, la entrega del premio anual de periodismo de La Fundación Gestrafic, que este año ha llegado a su cuarta edición. En esta ocasión, el galardonado ha sido el periodista Javier Galán, por su artículo ‘Aferrados al volante’. Centrando su investigación en el pequeño municipio lucense de O Saviñao, en la provincia de Lugo, en su escrito ahonda de forma precisa en la transcendencia del envejecimiento de la población en la conducción.

Javier Galán recibiendo de manos de Rafael Berro el IV Premio de Periodismo de La Fundación Gestrafic.

Además, se otorgó también una mención especial a Noelia Márquez por su publicación sobre los efectos de las emociones en la circulación ‘Enemigos al volante’. Este esclarecedor documento trata sobre la influencia directa del estado mental de los conductores en su forma de conducir y en cómo puede ésto afectar a la seguridad vial.

Francisco Correal recibiendo la mención especial a Noelia Márquez en su ausencia.

Tras el acto de apertura de manos de Rafael Rodríguez, presidente de La Asociación de La Prensa de Sevilla, intervino Rafael Berro, presidente de La Fundación Gestrafic. Con su discurso defendió, como principales factores para rebajar la accidentabilidad, la necesidad de crear e impartir de forma obligatoria en las aulas una asignatura de seguridad vial; la importancia de la mejora de los tramos de vía problemáticos -conocidos coloquialmente como ‘puntos negros’-; y una sensibilización más efectiva de los conductores. Para lograr ésto, la concienciación de la sociedad es imprescindible. Un valor que los premiados representaron a la perfección con sus publicaciones.

Algunos asistentes al acto

Algunas personalidades asistentes al evento.

Desde La Fundación Gestrafic, queremos expresar nuestro agradecimiento a los asistentes por compartir este momento con nosotros y especialmente a Javier Galán y Noelia Márquez, por contribuir con sus palabras a hacer de nuestras carreteras un lugar más seguro.

¡OJO CON LAS CAMPAÑAS DE CONTROL ESPECIALES DE LA DGT EN 2018!

Desde comienzos de año, la DGT ha ido poniendo en marcha una serie de operaciones especiales que se continuarán ejecutando a lo largo de los próximos meses y que abogan por el refuerzo de la vigilancia de ciertos aspectos del tráfico especialmente problemáticos.

Una vez más, y como viene sucediendo desde hace varias temporadas, la organización no gubernamental TISPOL trabajará junto a la DGT en campañas puntuales. Se trata de una sociedad que funciona como nexo de unión entre departamentos de tráfico de 27 países europeos -entre los que se encuentra España- para poner en común sus conocimientos y experiencias, intentando así reducir el número de accidentes y mejorar la circulación.

En lo que va de año –enero, febrero y marzo–  se han producido ya un total de cuatro operaciones de verificación y control: Condiciones del Vehículo; Transporte Escolar; Camiones y Autobuses; y Cinturón y Sistemas de Retención Infantil.

Por su parte, para el mes de abril hay programadas dos acciones especiales:

  • Motocicletas. Del 7 al 8 y coincidiendo precisamente con la celebración del “Salón de la Moto” en Madrid que tendrá lugar ese mismo fin de semana.
  • Velocidad. Del 16 al 22, en colaboración con TISPOL. A lo largo del 2018 habrá una segunda acción de esta temática.

Siendo el principal objetivo de estas campañas el de concienciar a los conductores para lograr una circulación segura en todos los ámbitos, en la Fundación Gestrafic creemos que es necesaria una mayor difusión de información por parte de la DGT. Siendo ésta insuficiente y de difícil acceso.

Sin embargo, campañas más rutinarias como las que se aplican en verano, Navidad y Semana Santa cuentan con una amplia cobertura mediática. Para muestra la presentación del plan de acción de la DGT para Semana Santa, que dará comienzo el próximo viernes 23 de marzo a las 15h y finalizará a las 24h del lunes 2 de abril. Como novedad, durante esta actuación se estrenarán los llamados “mini-radares” que serán transportados en motocicleta por los agentes de tráfico.

La adquisición de estos 60 cinemómetros portátiles Vololaser, junto a 1.000 etilómetros que permitirán hacer tests de alcohol completos desde cualquiera de los vehículos patrulla, 694 lectores de droga Alere y 291 motos nuevas, han supuesto una inversión de 13’7 millones de Euros. Una acción sin precedentes en Europa.

Dicho ésto y con más de 15 millones de desplazamientos previstos, ¿quedará amortizado el gasto en esta Semana Santa? Todo sea por reducir el número de accidentes en carretera.

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