La Fundación Gestrafic celebra la I Jornada por la Seguridad Vial en el Transporte por Carretera

– En Sevilla, a partir de 2014 el examen teórico del carnet de conducir se hará por ordenador.

– Durante 2012 se dictaron en la provincia de Sevilla 4.000 sentencias relativas a tráfico, de las que un 98% fueron condenatorias

– Sevilla ha sido la ciudad elegida para una prueba piloto a nivel nacional en materia penal en controles de droga
– Continúan bajando las cifras de muertos en carreteras de la provincia de Sevilla, de los 134 en 2003, a los 34 de 2012 y los 24 que llevamos de 2013
– El sector del Transporte es la “cenicienta” de la actividad empresarial a nivel nacional

Estos y otros muchos datos y novedades relativas a la seguridad en el transporte se han señalado hoy durante la celebración de la I Jornada por la Seguridad Vial en el Transporte por Carretera, organizada por la Fundación Gestrafic, en la Cámara de Comercio de Sevilla. Un acto que ha contado con ponentes de primer nivel como el recién nombrado jefe provincial de Tráfico, Ramiro Marcello; el fiscal jefe de Seguridad Vial en Sevilla, Luis Carlos Rodríguez; el delegado de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla, Juan Bueno; los presidentes de las federaciones andaluzas de Transporte, Antonio Amarillo, y de Transporte en Autobús, Juan Carlos Gª-Argenté; así como el director de VEIASA (ITV), Luis Gutiérrez, y el jefe de Servicio de Transportes de la delegación territorial de la Consejería de Fomento, Venancio Yélamos.

Todos han coincidido en señalar el trabajo y esfuerzo que se está realizando desde estas entidades para conseguir bajar a cero la siniestralidad mortal en nuestras carreteras.
El primero en hablar ha sido el presidente de la Fundación Gestrafic, Rafael Berro, quien ha definido al sector del transporte como la “cenicienta” de la actividad empresarial española. Un sector “en crisis desde hace mucho tiempo, con una cantidad de normativas muy superiores al resto de actividades y el que menos ayudas tiene, a lo que hay que añadir los altos costes de producción que estas empresas sufren, sobre todo por la bestial subida del combustible”, señala Berro, quien afirma también que a pesar de todo esto, los empresarios del transporte cuidan mucho la seguridad vial, tanto en el mantenimiento de sus vehículos como a través de la formación constante de sus empleados.
Por su parte, el fiscal delegado de Seguridad Vial en Sevilla, Luis Carlos Rodríguez, ha señalado que durante 2012 se dictaron en la provincia de Sevilla unas 4.000 sentencias, de las cuales un 98% fueron condenatorias. La mayoría de los principales delitos cometidos al respecto fueron por conducción sin permiso y por la conducción bajo los efectos del alcohol. “Se ha visto un aumento con respecto a años anteriores, porque sigue habiendo infractores y también por una mayor efectividad en los controles policiales” afirma Rodríguez. Según el fiscal, desde el mes de agosto en Sevilla se está realizando una prueba piloto a nivel nacional en materia penal en lo que a controles de droga se refiere. “A día de hoy se han realizado bastantes pruebas, la mayoría con infracción administrativa con sanción, tan solo unas 3 ó 4 han llegado a la vía penal”.
Para Rodríguez, existe un exceso de legislación administrativa en materia de transporte y una falta de claridad en su redacción, lo que dificulta el cumplimiento de las mismas. El ponente ha insistido en la necesidad de pocas, buenas y claras leyes para que éstas se cumplan.
También tuvo opinión el fiscal para hablar de la conducción en bicicleta, de las que dijo “están generando bastantes problemas, no tanto en el número, pero sí por la complejidad en su resolución, pues la normativa no está muy desarrollada al respecto”.

El recién nombrado jefe provincial de Tráfico, Ramiro Marcello, ha anunciado durante las Jornadas que a partir de 2014 en Sevilla el examen teórico del carné de conducir se hará por ordenador, con una base de datos de unas 15.000 preguntas, siendo los exámenes individualizados y diferentes para cada uno de los aspirantes. De esta forma terminarían los clásicos ‘test’. Dichas pruebas se realizarían en las instalaciones de la Jefatura de Tráfico en Sevilla.
Por otro lado, Marcello ha asegurado que “vamos por el buen camino en la prevención de accidentes mortales en Sevilla y provincia, pues año tras año baja la siniestralidad en la carretera”. Según los datos aportados por el jefe de Tráfico, fueron 134 los accidentes mortales ocurridos en 2003, frente a los 34 de 2012 y los 24 en lo que llevamos de este año, “por lo que seguiremos trabajando para llegar a cero accidentes”.
Por su parte, Antonio Amarillo, presidente de la Federación Andaluza de Transportes, FATRANS, ha expuesto la situación general del transporte por carretera de mercancías, destacando la activación en el sector frigorífico y en el de cisternas de alimentación. “Han desaparecido muchos vehículos de las carreteras, debido a las financieras, pero el sector alimenticio es el que mejor se mantiene, ya que es el único que crece”.
Amarillo también ha insistido en la modernización del sector, que genera mucha riqueza. El 85% de la mercancía que se mueve en España se hace mediante transporte por carretera. Además, hablamos de un sector que se preocupa mucho por la seguridad vial, tan solo el 5% de los accidentes con víctimas implican a camiones, según el Observatorio Nacional de Seguridad Vial.
Otras de las ponencias ha tratado la situación general del transporte por carretera de viajeros, de la mano del gerente de FANDABUS, Juan Carlos García-Argenté. El ponente ha expuesto los objetivos asociativos del sector y las cifras sectoriales más importantes. También ha hecho mucho hincapié en aspectos de seguridad vial, ya que los autobuses solo suponen el 7% de los accidentes laborales mortales en emisión. “Ha habido una gran disminución de accidentes desde 2004, de ellos las causas más comunes son distracciones e infracciones de la norma”.